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關(guān)于道路交通護(hù)欄的安裝注意事項(xiàng)介紹

來源:smqa.cn         發(fā)布時(shí)間:2022-02-09 返回列表
       大家都知道泉州道路交通護(hù)欄是將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通進(jìn)行分隔,將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛,能夠提高道路交通的安全性,改善交通秩序。但是大家知道道路交通護(hù)欄在安裝時(shí)有哪些注意事項(xiàng)嗎?

       在安裝高道路交通護(hù)欄時(shí)按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向,碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。安裝前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況,并予以加以考慮,通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄,其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^渡的過程,應(yīng)預(yù)以重視。道路此時(shí)要采加強(qiáng)型,并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋臺(tái)上加設(shè)一段墻式護(hù)欄,并且要在路側(cè)護(hù)欄在緊急電話處,既要設(shè)置開口,以要妥善保護(hù)電話設(shè)施,應(yīng)予以特殊考慮。在設(shè)高擋墻的地段,應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見,可改設(shè)墻式護(hù)欄。隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄,并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí),通常的護(hù)欄板(單塊長(zhǎng)度4m)已不能使用,而要用特制的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。

泉州道路交通護(hù)欄

       在中間分隔帶采用護(hù)欄時(shí),充分考慮與中間分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護(hù)欄,在中間隔帶開口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾,此外在急彎處也要注意。采用帶防阻塊的護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力,還使立柱后移,從而車輛先撞上護(hù)欄板,防止車輪被護(hù)欄立柱絆阻,安全性能較高。
       以上幾點(diǎn)是對(duì)于泉州道路交通護(hù)欄的安裝注意事項(xiàng)的介紹,還希望通過以上內(nèi)容的講述,可以更好的幫助到大家。